Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Sensor tekanan kereta api OEM 85pp40-01 berkualiti tinggi
Nama Produk: Sensor Tekanan Kereta Api OE/OEM Nombor Bahagian: 85pp40-01 Penerangan Produk: Sensor tekanan kereta api 85PP40-01 adalah sensor tekanan untuk enjin diesel yang mengukur tekanan minyak kereta api bahan api tekanan tinggi. Ia dengan tepat mengukur tekanan pada kereta api bahan api dan menghantar data ini ke unit kawalan enjin (ECU) untuk kawalan bahan api yang tepat. Permohonan: Sensor tekanan kereta api 85PP40-01 adalah sensor tekanan bahan api berkualiti tinggi yang digunakan secara meluas dalam sistem bahan api ke
Unit Pengatur Pengatur Tekanan Injap Kawalan Bahan Api 0 928 400 617 0928400617 Auto-Geter
Penerangan Produk: - Model: 0928400617 - Jenis: Injap Metering Bahan Bakar - Tujuan: mengawal dan mengawal suntikan bahan api dan bekalan untuk memastikan operasi normal dan kecekapan bahan api enjin - Lokasi pemasangan: antara pam tekanan tinggi dan penyuntik dalam sistem bahan api
1841217C9 1 F81Z9C968AA F81Z9C968AB 122-5053 7.3 Pengatur tekanan injap IPR
Nama Produk: 7.3 Pengatur Tekanan Penyuntik Injap IPR OE/OEM Nombor Bahagian : 1841217C91 F81Z9C968AA F81Z9C968AB 122-5053
Injap Metering Bahan Api 0928400691 Pam Bahan Api
Injap pemeteran bahan api 0928400691 adalah komponen berkualiti tinggi yang direka khusus untuk sistem bahan api dalam pelbagai aplikasi, seperti jentera automotif, marin, atau industri. Injap ini berfungsi sebagai bahagian penting dalam proses peraturan aliran bahan api. Penerangan Produk: 1. Nombor Bahagian: 0928400691 - Pengenal pasti unik ini memastikan baha
OEM AMR3386 Sensor Kelajuan untuk Land Rover
Penerangan Produk: Sensor kelajuan AMR3386 adalah sensor bukan hubungan berdasarkan kesan magnetoresistif yang digunakan un
OEM 0928400689 0 928 400 689 Injap Metering Bahan Api
Nama Produk: Injap Metering Bahan Api / Bascolin Injap Kawalan Pam Suntikan Nombor bahagian OE/OEM
7210-0473 7422720232 22720232 injap kawalan tekanan bahan api
Nama Produk: injap kawalan tekanan bahan api berkualiti tinggi Model: 7210-0473 / 7422720232 /22720232 Penerangan Produk: Injap kawalan tekanan bahan api ini direka untuk memastikan operasi stabil sistem bahan api enjin. Ia membantu enjin mencapai kecekapan dan prestasi pembakaran yang optimum dengan mengawal tekanan bahan api dengan tepat. Injap kawalan kami menggunakan proses pembuatan lanjutan dan bahan berkualiti tinggi untuk memastikan ketahanan dan kebolehpercayaannya. Julat Permohonan: Berkenaan dengan pelbagai model kenderaan dan model enjin Terutama
IP-RDS-222-DT12-L20 12V Tekanan Proporsional Mengurangkan Injap
IP-RDS-222-DT12-L20 adalah injap pengurangan tekanan berkadar 12V. Injap ini direka untuk mengawal dan mengawal tekanan cecair dalam sistem hidraulik. Ia beroperasi pada bekalan kuasa 12V dan menggunakan kawalan berkadar untuk menyesuaikan tekanan. Injap biasanya digunakan dalam aplikasi di mana kawalan tekanan yang tepat diperlukan, seperti dalam jentera perindustrian, sistem automasi, atau unit kuasa hidraulik. Ia mampu mengurangkan tekanan cecair dalam sistem ke tahap yang dikehendaki, memastikan operasi yang stabil dan tepat. Injap IP-RDS-222-DT12-L20 dihasilkan den
TS98-T34-0-N-24DR-Z Pilot yang dikendalikan oleh pengurangan tekanan pengurangan injap
TS98-T34-0-N-24DR-Z adalah model spesifik injap pengurangan tekanan yang dikendalikan oleh pemilih perintis. Injap ini direka untuk mengawal dan mengawal tekanan cecair atau gas dalam sistem. Berikut adalah pecahan kod: - TS98: Ini boleh menjadi nama model atau penamaan siri khusus kepada pengilang. - T34: Ini boleh merujuk kepada saiz atau kapasiti injap. - 0: Ini boleh menunjukkan penarafan tekanan injap atau kelas. - N: Ini boleh mewakili jenis sambungan atau port konfigurasi. - 24DR: Ini boleh merujuk kepada voltan atau bekalan kuasa yang dip
0928400643 Injap Metering Bahan Bakar untuk Pam Bosch CR 044502
Injap pemeteran bahan api adalah komponen kritikal sistem pam kereta api biasa Bosch (CR). Ia bertanggungjawab untuk mengawal jumlah bahan api yang dihantar kepada penyuntik pada bila -bila masa. Injap pemeteran bahan api beroperasi dengan membuka dan menutup untuk mengawal aliran bahan api berdasarkan permintaan enjin. Injap pemeteran bahan api adalah sistem suntikan bahan api tekanan tinggi yang biasa digunakan dalam enjin diesel moden. Injap pemeteran bahan api adalah injap yang dikawal secara elektronik yang biasanya terletak di pam itu sendiri. Ia menerima isyarat dari unit ka
0928400691 Injap Metering Bahan Api
Injap pemeteran bahan api adalah komponen dalam sistem suntikan bahan api yang mengawal jumlah bahan api yang dihantar ke enjin. Ia bertanggungjawab untuk mengawal aliran bahan api dengan tepat berdasarkan pelbagai faktor seperti kelajuan enjin, beban, dan suhu. Injap pemeteran bahan api berfungsi bersempena dengan sensor dan modul kawalan lain dalam sistem suntikan bahan api untuk memastikan kecekapan dan prestasi bahan api yang optimum. Ia menyesuaikan aliran bahan bakar dengan membuka atau menutup injap, membolehkan lebih kurang bahan api melalui enjin. Sekiranya inj
0928400680 Injap Metering Bahan Api
Injap pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam kenderaan. Fungsi utamanya adalah untuk mengawal jumlah bahan api yang dihantar ke enjin. Injap mengawal aliran bahan api berdasarkan input dari pelbagai sensor, seperti sensor kedudukan pendikit dan sensor oksigen. Injap pemeteran bahan api biasanya terletak di rel bahan api atau garis bahan api, dekat dengan penyuntik bahan api. Ia dikawal oleh Unit Kawalan Enjin (ECU), yang menerima isyarat dari sensor untuk menentukan campuran udara yang optimum untuk pembakaran. Dengan menyesuaikan aliran bah
0928400607 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam enjin pembakaran dalaman. Ia bertanggungjawab untuk mengawal jumlah bahan api yang memasuki silinder enjin semasa proses pembakaran. Injap solenoid biasanya terletak di rel bahan api, yang disambungkan ke penyuntik bahan api. Ia dikawal oleh unit kawalan enjin (ECU) atau modul kawalan suntikan bahan api (FICM), yang menerima input dari pelbagai sensor untuk menentukan penghantaran bahan api yang optimum untuk keadaan operasi enjin. Apabila ECU atau FICM menandakan injap solenoid untuk dib
0928400818 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam enjin pembakaran dalaman. Ia bertanggungjawab untuk mengawal aliran bahan api ke enjin berdasarkan pelbagai faktor seperti kelajuan enjin, beban, dan suhu. Injap solenoid biasanya terletak di rel kereta api atau pemasangan penyuntik dan dikawal oleh unit kawalan enjin (ECU). Apabila ECU menentukan jumlah bahan api yang diperlukan, ia menghantar isyarat kepada injap solenoid, yang membuka atau menutup untuk membolehkan atau menyekat aliran bahan api ke dalam enjin. Injap solenoid pemeteran
0928400689 Injap Metering Bahan Api
Injap pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam kenderaan. Ia bertanggungjawab untuk mengawal jumlah bahan api yang dihantar ke enjin. Injap berfungsi dengan mengawal aliran bahan api berdasarkan input dari pelbagai sensor, seperti sensor kedudukan pendikit dan sensor oksigen. Ini memastikan bahawa enjin menerima jumlah bahan api yang betul untuk prestasi optimum dan kecekapan bahan api. Sekiranya injap pemeteran bahan api gagal atau menjadi tersumbat, ia boleh mengakibatkan prestasi enjin yang lemah, mengurangkan kecekapan bahan api, dan kerosakan enjin yang berpoten
0928400617 Injap Metering Bahan Api
Injap pemeteran bahan api adalah komponen dalam sistem suntikan bahan api yang mengawal jumlah bahan api yang dihantar ke enjin. Ia biasanya terletak di rel bahan api atau di pam bahan api. Injap dikawal oleh unit kawalan enjin (ECU) dan menyesuaikan aliran bahan api berdasarkan pelbagai faktor seperti kelajuan enjin, beban, dan suhu. Injap pemeteran bahan api berfungsi dengan mengawal tekanan bahan api dalam rel bahan api. Apabila injap terbuka, bahan api dibenarkan mengalir ke dalam penyuntik pada tekanan yang lebih tinggi, mengakibatkan lebih banyak bahan bakar yang disuntik ke
55PP19-02 Sensor Tekanan Kereta Api
Sensor tekanan kereta api 55PP19-02 adalah komponen yang digunakan dalam sistem suntikan bahan api kenderaan. Ia bertanggungjawab untuk mengukur tekanan bahan api dalam kereta api bahan api dan menghantar maklumat ini ke unit kawalan enjin (ECU). ECU kemudian menggunakan data ini untuk mengawal selia masa suntikan bahan api dan kuantiti untuk memastikan prestasi enjin optimum dan kecekapan bahan api. Sensor tekanan kereta api biasanya terletak di atau berhampiran rel bahan api dan dihubungkan dengan ECU melalui abah pendawaian.
55pp19-01 sensor tekanan kereta api
Sensor tekanan kereta api 55PP19-01 adalah komponen yang digunakan dalam sistem bahan api diesel untuk mengukur tekanan dalam kereta api bahan api. Ia biasanya digunakan dalam kenderaan dengan enjin diesel kereta api biasa. Sensor tekanan kereta api memberikan maklum balas kepada unit kawalan enjin (ECU) untuk memastikan jumlah bahan api yang betul dihantar ke enjin. Maklumat ini penting untuk mengoptimumkan prestasi enjin dan kecekapan bahan api.
55pp34-01 sensor tekanan kereta api
Sensor tekanan kereta api 55PP34-01 adalah sejenis sensor yang digunakan dalam sistem suntikan bahan api kenderaan. Ia bertanggungjawab untuk mengukur tekanan bahan api dalam kereta api bahan api, yang merupakan paip yang menyampaikan bahan api kepada penyuntik bahan api enjin. Maklumat ini kemudiannya dihantar ke Unit Kawalan Enjin (ECU) untuk memastikan bahawa jumlah bahan api yang betul dihantar ke enjin untuk prestasi dan kecekapan yang optimum. Sensor tekanan kereta api 55PP34-01 biasanya digunakan dalam enjin diesel.
Sensor tekanan kereta api 85pp40-01
Sensor tekanan kereta api 85PP40-01 adalah jenis sensor tertentu yang digunakan dalam sistem bahan api automotif. Ia direka untuk mengukur tekanan kereta api, yang merupakan tekanan bahan api dalam rel bahan api enjin kenderaan. Sensor ini memberikan maklum balas kepada unit kawalan enjin (ECU) untuk memastikan penghantaran bahan api yang betul dan mengoptimumkan prestasi enjin.
AMR3386 adalah sensor kelajuan yang biasa digunakan dalam aplikasi automotif. Ia adalah sejenis sensor kelajuan magnet yang menggunakan teknologi magnetoresif anisotropik (AMR) untuk mengukur kelajuan putaran objek sasaran. Sensor kelajuan AMR3386 terdiri daripada magnet dan elemen sensor. Magnet biasanya dilampirkan pada objek berputar, seperti roda atau gear, manakala elemen sensor ditetapkan di tempatnya. Apabila magnet berputar, ia menghasilkan medan magnet yang dikesan oleh elemen sensor. Elemen sensor AMR3386 terdiri daripada pelbagai lapisan filem nipis yang memp
Sensor Pulse Kelajuan YBE100530
Sensor Pulse Kelajuan YBE100530 adalah peranti yang digunakan untuk mengukur kelajuan objek berputar dengan mengesan denyutan yang dihasilkan oleh sensor sebagai objek berputar. Ia biasanya digunakan dalam aplikasi automotif untuk mengukur kelajuan roda atau enjin kenderaan. Sensor boleh memberikan data kelajuan yang tepat kepada ECU kenderaan (unit kawalan enjin) untuk pelbagai tujuan seperti mengawal kelajuan kenderaan, masa suntikan bahan api, dan peralihan penghantaran.
YBE100540 Sensor Kelajuan Odometer
YBE100540 adalah sensor kelajuan odometer yang digunakan dalam kenderaan untuk mengukur kelajuan kenderaan dan mengira jarak perjalanan. Ia adalah komponen penting dalam sistem elektronik kenderaan, menyediakan data yang tepat untuk pelbagai fungsi seperti pembacaan speedometer, kawalan pelayaran, dan kawalan penghantaran. Sensor berfungsi dengan mengesan putaran roda kenderaan dan menukar maklumat ini ke dalam pengukuran kelajuan dan jarak. Ia biasanya terletak berhampiran hub penghantaran atau roda dan menghubungkan ke Unit Kawalan Elektronik Kenderaan (ECU) untuk menyampaikan data kelajuan.