Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Sun Hydraulics Injap Arah 3/2 Pelabuhan Biasanya Menutup Pilot Cav T-11a 2 ~ 28bar
Injap arah hidraulik matahari dengan 3/2 port biasanya ditutup dan mempunyai rongga perintis T-11A. Injap beroperasi dalam julat tekanan 2 hingga 28 bar. Injap ini direka untuk mengawal aliran cecair hidraulik dalam arah tertentu dalam sistem hidraulik. Adalah penting untuk memastikan pemasangan dan penyelenggaraan injap yang betul untuk memastikan prestasi dan panjang umur yang optimum.
Sun Hydraulic 4.5: 1 Cav T-2Abalance Valve 140 ~ 350Bar
Sun Hydraulic 4.5: 1 Cav T-2A Balance Injap adalah injap hidraulik yang direka untuk mengekalkan keseimbangan tekanan dalam sistem hidraulik. Ia mempunyai julat tekanan sebanyak 140 hingga 350 bar, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi hidraulik. Nisbah 4.5: 1 bermaksud bahawa injap boleh mengendalikan perbezaan tekanan sehingga 4.5 kali tekanan set. Injap ini biasanya digunakan dalam sistem hidraulik industri dan mudah alih untuk memastikan operasi yang lancar dan cekap.
Operasi langsung Sun Hydraulic Limit Valve Cav T-10A 55 ~ 315Bar
Injap had hidraulik Sun Cav T-10A adalah injap operasi langsung yang beroperasi dalam julat tekanan 55 hingga 315 bar. Injap ini direka untuk memberikan kawalan yang tepat dan mengehadkan tekanan hidraulik dalam sistem untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap. Adalah penting untuk mengikuti arahan pengilang dengan teliti untuk pemasangan dan operasi untuk memastikan fungsi injap yang betul.
3: 1 Cav T11-Abalance Valve 70 ~ 280bar
Injap ini mempunyai struktur pemasangan padat, menjadikannya ruang yang cekap dan mudah diintegrasikan ke dalam sistem yang sedia ada. Dibina dengan bahan berkualiti tinggi yang dapat menahan julat tekanan yang ditentukan, memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan. Direka untuk pemegangan beban dan kawalan gerakan, injap boleh diintegrasikan secara langsung ke dalam penggerak atau digunakan menggunakan peranti modulasi, memberikan fleksibiliti dalam pelaksanaannya. Gunakan dalam sistem hidraulik di mana pengurangan dan kawalan tekanan yang tepat diperlukan, seperti dalam jentera perindustrian,
Sun Pilot Limit Valve Cav T-11a 10 ~ 420 Bar
Valve Limit Pilot Sun Cav T-11A adalah injap kawalan tekanan hidraulik yang dihasilkan oleh hidraulik matahari. Ia direka untuk mengehadkan tekanan maksimum dalam sistem hidraulik ke julat tertentu 10 hingga 420 bar. Injap dikawal secara luaran, yang bermaksud bahawa ia boleh dikawal oleh isyarat tekanan perintis luaran. Ini membolehkan peraturan dan kawalan tekanan yang tepat dalam sistem hidraulik. Model T-11A injap had perintis matahari mempunyai reka bentuk CAV (Kawasan Kawasan Kawalan). Reka bentuk ini membolehkan kawalan tekanan yang lancar dan tepat, meminimumkan
Sun Hydraulic 4.5: 1 T-11abalance Valve 140 ~ 350Bar
Sun Hydraulic 4.5: 1 T-11A Injap keseimbangan adalah injap hidraulik yang direka untuk mengekalkan perbezaan tekanan malar antara dua litar hidraulik. Ia mempunyai julat tekanan 140 hingga 350 bar. Injap keseimbangan berfungsi dengan merasakan perbezaan tekanan antara kedua -dua litar dan menyesuaikan kadar aliran untuk menyamakan tekanan. Ini membantu memastikan kedua -dua litar menerima jumlah cecair yang diperlukan dan menghalang satu litar daripada mengatasi yang lain. Nisbah 4.5: 1 bermaksud bahawa bagi setiap 4.5 unit perbezaan tekanan antara kedua -dua litar, inj
Operasi Langsung Sun Limit Valve Cav T-18A 70 ~ 420BAR 760L/MIN RDJALCN
Operasi langsung Sun Limit Valve Cav T-18A mempunyai julat tekanan 70 hingga 420 bar dan kadar aliran maksimum 760 L/min. Nombor model adalah rdjalcn.
Urutan injap matahari hidraulik cav t-2a 35 ~ 210bar 120l/min
Injap urutan Hidraulik CAV T-2A direka untuk mengawal aliran cecair hidraulik dalam sistem. Ia mempunyai julat tekanan 35 hingga 210 bar dan kadar aliran maksimum 120 liter seminit. Injap ini biasanya digunakan dalam sistem hidraulik untuk memastikan operasi tertentu berlaku dalam urutan tertentu.
Sun Hydraulic 3: 1 Cav T-17Abalance Valve 70 ~ 280Bar 240L/Min
Sun Hydraulic 3: 1 CAV T-17A Baki injap adalah injap hidraulik yang direka untuk mengekalkan perbezaan tekanan yang berterusan antara dua litar hidraulik. Ia mempunyai julat tekanan 70 hingga 280 bar dan kadar aliran maksimum 240 liter seminit. Injap ini biasanya digunakan dalam sistem hidraulik untuk memastikan tekanan diedarkan secara merata antara komponen atau litar yang berbeza.
Sun Hydraulics Cav T-13A 2Bar 80L/Min Cxdaxcn Injap Semak
Sun Hydraulics Cav T-13A 2BAR 80L/Min CXDAXCN Valve CHECK adalah injap cek berkualiti tinggi yang direka untuk digunakan dalam sistem hidraulik. Ia mempunyai tekanan operasi maksimum 2 bar dan kadar aliran 80 liter seminit. Injap semakan ini biasanya digunakan dalam sistem hidraulik untuk mencegah aliran balik dan memastikan fungsi sistem yang betul. Ia tahan lama, boleh dipercayai, dan mudah dipasang, menjadikannya pilihan yang popular untuk banyak aplikasi.
Injap Baki Matahari 3: 1 Cav T-11a 70 ~ 280Bar 60L/Min
Injap keseimbangan matahari 3: 1 Cav T-11a adalah injap hidraulik yang direka untuk mengawal dan mengimbangi tekanan dalam sistem hidraulik. Ia mempunyai julat tekanan 70 hingga 280 bar dan kadar aliran 60 liter seminit. Injap ini biasanya digunakan dalam aplikasi di mana kawalan tekanan dan keseimbangan yang tepat diperlukan, seperti dalam jentera perindustrian dan unit kuasa hidraulik.
Cavt11-Alimit Injap 7 ~ 210Bar 40L/Min
CAVT11-A adalah injap had dengan julat tekanan 7 hingga 210 bar dan kadar aliran 40 liter seminit. Injap ini direka untuk mengawal dan mengawal aliran cecair dalam sistem hidraulik dalam julat tekanan yang ditentukan. Ia biasanya digunakan dalam aplikasi hidraulik perindustrian dan mudah alih untuk memastikan operasi peralatan yang selamat dan cekap.
Injap Keseimbangan Matahari 3: 1 Cav T-11a 28 ~ 105bar 60L/Min Cbcalbn
Injap Baki Matahari 3: 1 Cav T-11a adalah injap hidraulik yang dihasilkan oleh Sun Hydraulics. Ia direka untuk memberikan kawalan tekanan dan keseimbangan dalam sistem hidraulik. Injap mempunyai julat tekanan 28 hingga 105 bar dan kadar aliran maksimum 60 liter seminit. Jawatan CBCalbn adalah nombor bahagian atau kod model khusus untuk injap ini.
Injap Baki Matahari 10: 1 Cav T-2A 140 ~ 350BAR 120L/MIN CBEHLJN
Injap keseimbangan matahari 10: 1 CAV T-2A adalah injap hidraulik yang direka untuk mengawal aliran dan tekanan cecair dalam sistem hidraulik. Ia mempunyai kapasiti aliran sebanyak 120 liter seminit dan boleh beroperasi dalam lingkungan tekanan 140 hingga 350 bar. Injap dilengkapi dengan konfigurasi CBEHLJN, yang merujuk kepada reka bentuk dan komponen khusus yang digunakan dalam injap.
Sun Hydraulics Cav T-11a 2bar 55L/Min Pilot Gate Valve Ckcbxcv
Sun Hydraulics Cav T-11A Pilot Gate Valve direka untuk beroperasi pada tekanan 2 bar dan kadar aliran 55 l/min. Nombor model untuk injap khusus ini ialah CKCBXCV. Ia biasanya digunakan dalam sistem hidraulik untuk mengawal aliran cecair dan mengawal tekanan.
Operasi Langsung Cav T-3A Injap Had Hidraulik 70 ~ 420Bar 190L/Min
Operasi langsung CAV T-3A Had Had Valve direka untuk beroperasi dalam julat tekanan 70 hingga 420 bar dan mempunyai kadar aliran maksimum 190 liter seminit. Injap ini sesuai untuk mengawal dan mengehadkan tekanan hidraulik dalam pelbagai sistem hidraulik. Ia mempunyai mekanisme operasi langsung untuk kawalan mudah dan tepat.
Sun Hydraulics Cav T-17Apressure Mengurangkan Injap 10 ~ 315Bar 150L/Min
Sun Hydraulics CAV T-17A tekanan mengurangkan injap adalah injap hidraulik yang direka untuk mengurangkan dan mengawal tekanan cecair hidraulik dalam sistem. Ia mempunyai julat tekanan 10 hingga 315 bar dan kadar aliran maksimum 150 liter seminit. Injap ini biasanya digunakan dalam sistem hidraulik di mana ia perlu untuk mengurangkan tekanan tinggi bendalir ke tahap yang lebih rendah dan lebih mudah diuruskan. Ia sering digunakan dalam aplikasi seperti jentera perindustrian, peralatan pembinaan, dan unit kuasa hidraulik. The Sun Hydraulics CAV T-17A tekanan mengurangkan
RE523811 Sensor Tekanan Kereta Api
Sensor tekanan kereta api RE523811 adalah komponen yang digunakan dalam enjin diesel untuk mengukur tekanan kereta api bahan api. Maklumat ini penting bagi unit kawalan enjin untuk mengoptimumkan penghantaran bahan api dan memastikan pembakaran yang cekap. Sensor tekanan kereta api membantu mengekalkan tekanan bahan api yang betul dalam sistem, yang penting untuk enjin berjalan lancar dan cekap. Jika kerosakan sensor atau gagal, ia boleh menyebabkan prestasi enjin yang lemah, mengurangkan kecekapan bahan api, dan kerosakan yang berpotensi pada enjin. Adalah penting untuk memeriksa dan menggant
499000-6260 Sensor Tekanan Kereta Api
Sensor tekanan kereta api adalah komponen yang digunakan dalam enjin diesel untuk mengukur tekanan bahan api dalam rel bahan api. Maklumat ini penting bagi unit kawalan enjin untuk menyesuaikan masa dan kuantiti suntikan bahan api dengan tepat untuk mengoptimumkan prestasi enjin dan kecekapan bahan api. Sensor tekanan kereta api biasanya beroperasi dalam lingkungan 500 hingga 2000 bar, bergantung kepada reka bentuk enjin. Nombor bahagian "499000-6260" mungkin merujuk kepada model tertentu atau pengilang sensor tekanan kereta api. Adalah penting untuk memastikan bahawa sen
89458-71010 Sensor Tekanan Kereta Api
Sensor tekanan kereta api adalah komponen yang digunakan dalam enjin diesel untuk memantau tekanan bahan api di rel bahan api. Bahagian nombor 89458-71010 adalah khusus untuk model kenderaan tertentu dan digunakan untuk mengukur dan mengawal tekanan bahan api dengan tepat untuk memastikan prestasi enjin yang optimum dan kecekapan bahan api. Sekiranya terdapat sebarang masalah dengan sensor tekanan kereta api, ia boleh membawa kepada prestasi enjin yang lemah, pemalasan kasar, dan mengurangkan kecekapan bahan api. Adalah penting untuk mempunyai sensor yang diperiksa dan diganti jika perlu untuk
0928400572 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam enjin. Ia bertanggungjawab untuk mengawal aliran bahan api ke dalam enjin dengan membuka dan menutup seperti yang diperlukan. Injap solenoid dikawal oleh unit kawalan elektronik enjin (ECU) dan membantu memastikan jumlah bahan api yang betul dihantar ke enjin untuk prestasi dan kecekapan yang optimum. Jika bahan api pemetaan bahan api solenoid injap rosak, ia boleh membawa kepada isu -isu seperti ekonomi bahan api yang lemah, pemalasan kasar, dan kesalahan enjin. Adalah penting untuk mempunyai injap yang diperik
0928400674 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam kenderaan. Ia mengawal aliran bahan api ke enjin dengan membuka dan menutup untuk mengawal jumlah bahan api yang disuntik ke dalam ruang pembakaran. Ini membantu memastikan enjin berjalan lancar dan cekap. Sekiranya injap solenoid pemeteran bahan api tidak berfungsi dengan baik, ia boleh membawa kepada isu -isu seperti ekonomi bahan api yang lemah, pemalasan kasar, dan enjin terhenti. Adalah penting untuk mempunyai injap yang diperiksa dan diganti jika perlu untuk mengekalkan prestasi kenderaan.
0928400672 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api dalam enjin. Ia bertanggungjawab untuk mengawal aliran bahan api ke dalam enjin dengan membuka dan menutup sebagai tindak balas kepada isyarat dari unit kawalan enjin. Injap solenoid adalah peranti elektromekanik yang menggunakan arus elektrik untuk membuat medan magnet, yang seterusnya bergerak pelocok untuk mengawal aliran bahan api. Injap solenoid pemeteran bahan api memainkan peranan penting dalam memastikan campuran udara dan bahan api yang betul dihantar ke enjin untuk pembakaran. Ia membantu mengopt
0928400671 injap solenoid pemeteran bahan api
Injap solenoid pemeteran bahan api adalah komponen sistem suntikan bahan api yang mengawal aliran bahan api ke dalam enjin. Ia biasanya dikawal oleh unit kawalan elektronik enjin (ECU) dan membuka dan menutup untuk mengawal jumlah bahan bakar yang disuntik ke dalam ruang pembakaran. Ini membantu memastikan enjin berjalan dengan cekap dan pada tahap prestasi yang optimum. Sekiranya injap solenoid pemeteran bahan api tidak berfungsi dengan baik, ia boleh membawa kepada isu -isu seperti ekonomi bahan api yang lemah, pemalasan kasar, dan kesalahan enjin. Adalah penting untuk mempunyai injap yang d